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- 廚房
- 炊具、餐具和廚具
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旺報【記者徐維遠╱綜合報導】
中共官媒新華社22日報導稱，大陸開始營運往返於南海有爭議的西沙群島永興島民航公務包機；第一架包機航班21日從海南省海口市起飛，降落在永興機場；航班將每日開行一班，單程票價1200元人民幣。
報導指出，永興島機場軍民合用改擴建工程在今年5月竣工後，於12月1日通過民航行業驗收，16日永興島機場取得了民用機場使用許可證，正式實現軍民合用。
民航包機首航成功
新華社報導表示，此舉將有效改善三沙市民及駐市官兵的工作和生活條件；儘管中國稱三沙市為「市」，但當地常住人口只有1000多人。
航班單程票價為1200元人民幣，時間表為每日一班，上午8時45分從海口機場起飛，9時55分抵達永興機場。返程則中午1時從永興機場起飛，下午2時15分抵海口機場，單程75分鐘左右。
根據香港《文匯報》，首航儀式上，海南副省長陸俊華宣布永興島機場民航公務包機航班正式通航。
航班限三沙人員搭乘
陸俊華與中央軍委後勤保障部運輸投送局局長白忠斌、海南省軍區副司令員畢重峰、南海艦隊航空兵部隊副司令員向建軍、三沙市委書記、市長肖傑等共同啟動推桿，鳴響首航鐘聲。
英國廣播公司（BBC）22日報導稱，目前獲准乘坐這個航班的僅限於「三沙市所屬各部門和單位人員、親屬以及業務協作單位人員」，須經核准後才能辦理購票乘機手續。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者陳金寶台北報導】中國大陸與梵蒂岡達成主教任命共識的說法頻傳，更有傳言雙方建交在即。然而台灣學者18日分析，北京當局嚴控宗教政策，不願接受大陸地下教會，雙方離「共識」恐還有一段距離。
學者孔令信與郭秋慶表示，陸梵協商困難至少包含：教廷是否承認大陸官方教會；中共如何處理地下教會與被關神職人員；教廷如何面對被驅逐出教的大陸官派神職人員。
天主教香港教區主教湯漢2月初曾撰文說，北京和羅馬教廷已達成初步共識，並將最終促成主教任命的協議。湯漢表示，地下主教可能被中國大陸政府承認；而大陸官方認可的中國天主教愛國會未來不應該再提名主教，應轉型投入社會慈善。
具大陸官方色彩的中國天主教愛國教會與主教團日前針對上述議題，展現強硬態度。香港媒體日前引述中國天主教愛國會前副會長、中國天主教「一會一團」名譽主席劉柏年駁斥湯漢的說法只是「個人意見」。
劉柏年說，不會承認地下主教，愛國會角色也不容轉變。並說大陸主教任命的方法取決於「未來的中梵對話」，而非已經達成的成果。
長期研究天主教中國政策的銘傳大學新聞系主任孔令信分析，湯漢撰文目的便是對北京釋放風向球，並提出教廷在上述三個議題中希望採取的折衷辦法。孔令信分析，但根據劉柏年的說法，中共在「宗教維穩」上仍是大權一把抓，更是絕不鬆手的底線。
淡江大學歐洲研究所教授郭秋慶則指出，梵蒂岡是宗教國家，宗教權力便是立國根基，如果為了與大陸達成主教任命磋商，而放棄地下教會等「忠貞教徒」與因爭取信仰自由而入獄的神職人員，那教廷該如何面對全球其他天主教徒？2017/2/18
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